司基于这些新研制的发动机而新开发的车子也已经全部研发到位。尤其是换装过了新型的排气量达到2000毫升的v型双缸水冷电喷发动机的新款“火神”和“暴龙”这两款超级重型巡航太子车的推出，更是让张岚感到满意，除了换装了发动机之外，这两款车别的地方没有任何的变化，但就是换装的这款发动机，在奔跑时那v型双缸发动机特有的有节奏的隆隆声，更凸显了这款车巡航太子车的身份。
张岚就不相信，凭借着这两款车，怎么可能不把偏执的喜欢v型双缸发动机摩托车的美国人的魂给勾掉？
1993年一月一日上午十点，在中国北京和美国纽约，艾丽丝集团同时召开了新车发布会以及这一年度的艾丽丝摩托车车队参赛用车发布会。呃，说是同时有点不太恰当，因为时差的关系，两边的新闻发布会召开的时间都是上午十点。虽然都是上午十点，但时间却是相差了13个小时。
北京新闻发布会现场，新闻发布会正式召开之前，高高的新闻发布台前方，被工作人员围起来的是十二辆崭新的摩托车，除了原来的装备的那四款款2000毫升的水冷水平对置六缸电喷发动机的“移动城堡”、“超级移动城堡”、“火神”和“暴龙”之外，还有换装了v型双缸水冷电喷发动机的新“火神”和新“暴龙”。
除了这几款车的外形大家见过以外，艾丽丝集团还推出了五款装备了全新v型双缸发动机的太子巡航车和四款装备了多缸水冷发动机的跑车。
在同一时间之内同时发布如此之多的车型，所有的车型都是排气量在250毫升以上的重型机车，甚至还有排气量达到2000毫升的超级重型机车，现场艾丽丝集团的大手笔，震惊了在场的所有记者。
不仅如此，最值得骄傲的一点是，每一款车型都是装配了艾丽丝集团自己最新研制的发动机，甚至每一款发动机都填补了国内发动机相应技术的空白。
至于那款排气量2000毫升的v型双缸水冷电喷发动机和排气量1200毫升的直列四缸水冷电喷发动机的问世，更是填补了世界摩托车技术的空白！
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