工业中华

港，这是一个民用兴致的小型港口，不过得益于地理条件的优越，这里依旧可以停泊大型海运货船，所以不少英国、美国商人在这里设立的洋行，销售海外货物。很显然，最近千叶港低调的开张了一家英国洋行，洋行老板是英国人斯密斯。

    不过这家洋行开张了近半个月，并没有销售任何的货物，这位老板斯密斯只是联系了在各个通商口岸的英国商人，询问他们有没有兴趣经销他带来的货物，在看了货物自后，大多数商人非常明智的选择了加入这个贸易计划，毕竟这其中的风险和利润想比，几乎是微不足道的。

    这其中的货物都有这20%以上的利润空间，而且按照约定，供货的数量都是个巨大的数目，那样的话，各地是英国商人都明白，短时间内就能获取巨大的商业利润。而这些货物的来源，则与他们完全没有任何关系，只需要稳定供货途径，这一点才是最重要的。

    七月初二，大批货物由中国和英国货船运送到实现已经支付定金的各个通商口岸英国商人手里，按照预先签订的约定，各种货物都流入了日本的市场，而这些货物，很显然，并非日本国内能生产的，大量的白银被迅速的赚走。