30%，只为能在一个月内得到交付的SC1。
对于那些石油皇帝，张文浩也已经无力吐槽了，那些人傻钱多的暴发户，最喜欢的就是花钱买存在感，否则也不会有人傻缺到用纯金去打造奔驰的SLS-AMG，他们花钱炫富的方式，几乎已经超出了人类的想象，张文浩不禁暗忖，当中东的用户拿到SC1的时候，会不会给它换上一个纯金打造的外壳？
与此同时，东辰再度发布爆炸性消息，当SC1的有效订单数达到500辆的时候，东辰将发布SC1的升级版，也就是SC1C，其将搭载东辰自己的8.0双涡轮增压引擎，而这款车，他们只对SC1的用户开放购买，也就是说，如果有人想买日后的SC1C，那么，首先就要买一辆现在的SC1，这对张文浩来说，无非就是给SC1换一款发动机的问题。
SC1的出现，才真正让全世界认可了东辰汽车最顶尖的地位，这辆车虽然诞生的过程很短，但它使用的，全部都是未来至少二十年内都处于领先状态的先进成熟科技，而由于省掉了大量的研发费用，新材料尤其是碳纤维的成本又有着数倍的下降，这辆车的真正成本，还不足三百万元人民币。
售价20倍高于成本，这基本上让SC1已经成了世界上利润比最高的奢侈品，这种没有实际使用意义，却有着无限的品牌意义与科技意义的产品，并不妨碍世人对它的喜爱，SC1，至少在几十年里，都将成为汽车制造行业的巅峰标杆，无人可以超越！
而SC1的诞生，也让国人的自豪心里上升到了一个前所未有的顶点，尤其是江城人，对这款诞生在江城的世界第一超跑无比的热衷，江城与南江省电视台一天到晚滚动播出关于SC1的新闻，甚至江城电视台专门从英国BBC的手里，购买了Top-Gear关于SC1的那一期节目的影视版权，这也让英国人哭笑不得，Top-Gear的版权曾卖给全世界无数的电视台，但只购买一集版权的，只有江城电视台一家。
自此，SC1彻底在全球引领了舆论的风向，而且，它就如此前独领风骚的布加迪一样，在没有竞争对手把它比下去之前，世界上关于SC1的话题，永远不会停止，它，就是全世界汽车爱好者的究极梦想。
就当SC1在全球火爆无比的时候，张文浩却暗想，现在的东辰，是不是有必要组建一支属于自己的F1车队？(未完待续。如果您喜欢这部作品，欢迎您来投推荐票、月票，您的支持，就是我最大的动力。)
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