好天气。
位于伏尔加河畔的古比雪夫航空联合体明显比平日热闹了许多，厂内大型试飞跑道旁的观礼台也不复往日略显破落的模样，深红色的地毯、天青色的帆布遮阳棚把观礼台的水泥结构遮上了大半，数盆苍翠的常年绿色植物错落有致的摆放在观礼台四周，给人以视觉上的清新之感。
试飞跑道尽头，一架银蓝白色相间的图154客机正在做起飞前的临检，三部索洛维耶夫D-30KU涡轮风扇发动机慢速运转时，发出阵阵低频的啸叫声无比清晰的灌进观礼台。
“现在准备起飞的，是今年最新型号的图154M客机，我们不仅更换了全新的航电系统，增加了自动驾驶装置，还更换了推力更大的涡扇发动机，和原来的发动机相比新发动机推力更大、更安静、也更省油……。”古比雪夫航空联合体的党委书记，阿夫克先季耶维奇在梁海平的左手边滔滔不绝的介绍着图154客机的种种。
“同美国资产阶级生产的波音和麦道飞机相比，苏维埃生产的大型客机成本更加低廉，只需美国客机一半的花销，就能得到和波音737、麦道80同等级的客机，而且苏维埃的飞机不像美国客机那么娇贵，只需要简单的维护就能保证图154客机持续飞翔在蓝天之上。”普京指着向起飞点滑行的图154，微露自豪的说道。
很明显此次梁海平赴苏，克格勃应该是插手很深，作为克格勃的代表，普京站在了梁海平的左手边，而古比雪夫政府部门的官员只能在普京的身侧陪同。
“苏联的工业品操作简洁、经久耐用在共和国国内有着良好的口碑，这次来苏联考察图154客机，6架飞机只是首批的采购数量，如果最终用户的使用体验不错，陆续会有第二批和第三批采购的。”梁海平冠冕堂皇的胡扯着。
得益于罗马尼亚相对独立的立国国策，苏联对罗马尼亚渗透不深，除了罗马尼亚和远嘉高层的有限人员，谁都不知道这批图154客机的真实最终用户。
伴随着三个涡扇发动机满负荷工作时的巨大轰鸣声，蓝白相间的图154客机快速的掠过观礼台，先是飞机的前轮缓缓离地，不过转眼间就高昂着机头直刺云霄。
看着大角度爬升的图154，梁远不由得暗自咂舌，战斗种族的驾驶技能果然简单粗暴，负责飞行的乘务组一定是战斗机飞行员出身，这爬升角度目测已经超过60度，不知道一会改平之后会不会来个横滚啥的，某人唯恐天下不乱的想着。(未完待续。如果您喜欢这部作品，欢迎您来起点（qidian.com）投推荐票、月票，您的支持，就是我最大的动力。手机用户请到m.qidian.com阅读。)
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