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工业之动力帝国

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第144章 动力总成第(3/3)页
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设备的进出口经营权了。”梁远大嘴一张,就把中航技的老根挖掉了。

    对于梁远来说,这些家伙们伺候一遍就够了,可没心思天天在头上弄个啥也不干的领导供着,还得祈祷他不要给你添乱。

    “宁姨我们要是真做航空设备了,我可不耐烦次次都和他们打交道,干什么都要等着这些人审批,宁姨可以说联邦德国的那个烫手山芋我们也可以接过来,不过要由远嘉出面,拉上中科院、海、陆、空什么的,和中航技合资成立一家具有独立进出口经营权的航空装备销售企业。”梁远压根就没有吃独食的意思,算是给中航技留了极大的台阶。

    “至于F14战斗机的大修线么,要么中航技拿美金过来买,要么就同意我们成立全新航空装备销售企业的建议,届时F14战斗机的大修线我们会算作股份注入到新公司,到时中航技用人民币或是固定资产来置换都可以。”

    梁远决定用F14战斗机的大修线造成既定事实,中航技若是不想动用外汇而是采用置换手段,就相当于承认了梁远有进口航空设备的权利,当然若是动用美金去买,那个烫手的山芋就得继续在手里握着。

    “小远。你可真不给中航技留面子。”唐婉笑着说道。

    “是他们失言在先,宁姨这些家伙要是真不干,我就把A—7和F14的大修线都拉到香港去,然后让祁连山去英国买个航空企业在披着外企的皮进来,我到想看看他们能不能扛住海、空军的怨念。”

    梁远深知整个国际形势的变化。不光南沙大局已定。苏联进行战略收缩也是已经定局,冷战的气氛即将松动,以后出动F14战斗机和A—7攻击机,执行高强度作战任务的机会几乎没有了。因此大修线早几天还是晚几天投入使用都是无伤大局。

    看着宁雷和自己瞪眼睛,梁远笑嘻嘻的说道:“宁叔,我不是让宁姨吓唬他们呢么,若是中航技硬到底我就找257厂的王伯伯合资好了,反正现在王伯伯要钱有钱要人有人。”

    宁雷点头说道:“这还差不多。国防的事情哪能让你们用来内斗,小远放心吧,国家决不会亏待有功之臣的。”

    “好了,中航技的问题可以放在一边了,宁姨刚刚不是和你说过康华么,现在康华解体已成定局,小远有没有心思兼并掉康华的部分业务,康华业务的利润都是很高的。”唐婉有些期待的看着梁远。

    “没有。”梁远摇头说道。

    这种裤裆里玩黄泥的事情梁远哪会去干,自己又不是没有赚钱的路子。连考虑都没考虑,直接连连摇头否认。

    “怎么样,宁雷,你和老梁大哥白担心了吧,在金钱上小远才不会出什么事呢。”唐婉有些自豪的说道。

    梁远这才意思到。唐婉刚刚扔了个陷阱过来,不过梁远也没在意,自己这个年纪掌控着如此大的财富,长辈担心也是应有之义。

    看着梁远苦着脸。唐婉笑了笑,说道:“小混蛋。别装了,宁姨补偿你好了。”

    “哦?什么好事?宁姨。”

    梁远精神上来了,唐婉的建议可是一向符合梁远的胃口的。

    “这个事情你宁叔也是知道的。”

    梁远一听宁雷也知道兴趣更大了,这意味着这件事情肯定是政治正确的,能面子、里子全得的买卖梁远是最喜欢不过的了。

    宁雷看着唐婉笑吟吟的看着自己不说话,只能咳嗽了一下说道:“事情是这么回事,康华被整顿之前,有空军子弟在那边挂职,小远也应该知道,康华人员的……融资能力都是比较强的。”

    宁雷想了半天终于憋出来一个比较时髦的形容词,唐婉到是笑得没心没肺的,说道:“算了,还是我和小远说吧,指望你还不得说到天黑去。”

    “小远,空军去年以北平南苑机场为基地,成立了一家全新的民航企业,叫做中国联合航空公司,算是给部队谋些福利,也是为了给空军的退役飞行员安排些岗位。”

    “康华没出事时军区首都守备司令部的公子就把主意打到了联合航空上边,想把联合航空整合到康华里边,利用康华的资源迅速扩大联航的机队,也算是给国防事业做贡献了。”

    “不过随着康华整顿,这个计划只能黄掉了,可是空军那边连退役的大批飞行员都已经准备好了,现在飞机没了人怎么安排却轮到空军头疼了,只好把主意打到小远你的头上,其实这件事和小远的关系也蛮深的,要不空军不会第一时间想起你宁叔。”

    “和我有关系?宁姨,我根本就没听说过联合航空这个公司的名字啊。”梁远有些惊讶地问道。

    “要不是小远用深圳联合信托公司做样板,和铁道部谈了那笔大额租赁合同做示范,这些人哪里会想到融资扩大机队的事情,康华预计使用的手法都是和小远学的,你说和你有没有关系?”唐婉笑着说道。

    梁远倒是无语了,今天自己已经躺枪好几次了,抓了抓头发,梁远说道:“宁姨,那空军到底是什么态度啊?”

    “一帮大老粗哪有什么态度,找小远合作还不是他们幸运,小远的买卖在民主德国做得那么大,弄飞机的渠道总比康华那些花大脑袋钱买的人强。”唐婉笑着说道。

    “只要能迅速扩大机队,保证部队退伍飞行员的就业,保持联合航空不亏损,什么都是可以谈的。”宁雷补充道。

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