！乌斯季诺夫决定，下次去探望总书记的时候，一定要从他那里，得到肯定的答复！
同时，乌斯季诺夫下令，让已经到达土库曼斯坦的两个米格-29中队，越境试探伊拉克空军的反应。
1984年2月8日。
中亚的天空，出现了难得的晴天，碧空万里无云。
土库曼斯坦的空军基地内，一架翼身融合的双发双垂尾飞机，正在前线简陋的跑道上，做着起飞前的准备。
机翼下，各挂了两枚中距空空导弹和近距空空导弹，此时，机腹前方的两个矩形进气口，已经关闭，进气口顶部的辅助进气口，已经全部打开，这也是这种前线战斗机为了防止在简陋的跑道上吸入杂物的一种特殊的手段。
随着尾部喷出的火焰，米格-29敏捷地从跑道拔地而起，飞上了天空。巨大的垂尾上，那个红星在太阳下闪闪发光。
今天，他们就去执行一项特殊的任务：飞过伊朗和土库曼斯坦的边界，进入伊朗领空，试探伊拉克空军的反应。
虽然他们知道，伊拉克空军将他们看做宝贝的预警机也调了过来，但是，这种英国空军自己都不装备的预警机，性能究竟怎样，苏联空军对它的评价很低。
尤其是，这种预警机并没有采用苏联和美国预警机常见的形式，在机身上方放置一个圆盘状的雷达天线来实现全方位的探测，而是在机首和机尾布置了两个大包一样的天线罩，里面只是个加大了功率的战斗机的机载雷达而已，最多有个200公里的探测范围，现在那架飞机在卡维尔盐漠飞行，最多也就监测呼罗珊中部地区，边界上，他们不可能顾及得到。
更何况，他们会降低高度，从兴都库什山脉进入伊朗领空，进入德黑兰宣称的禁飞区内部，试探伊拉克空军的反应。
他们感觉，这次会非常顺利，因为，高大的山脉，会让他们的信号淹没在雷达的回波中，伊拉克的战机，伊拉克的预警机，根本无法有效地发现他们，他们是很有经验的，因为，他们的苏联现在最强大的米格-29战机，苏联最新的N-019脉冲多普勒雷达，也无法有效发现这种复杂地形中的低空飞来的飞机。(未完待续。如果您喜欢这部作品，欢迎您来起点（qidian.com）投推荐票、月票，您的支持，就是我最大的动力。)
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