备的幻影4000的数量还比较少，而且主要就是例行巡航，显示伊拉克空军能够有足够的力量捍卫波斯湾的所有领空，所以，每次巡航的，都是单机。
雷耶尔调整好了高度和航向，开始沿着波斯湾的中线，进行巡航飞行。
飞行员被称为蓝天骄子，从天空俯瞰大海，一切都是那么让人难以忘怀，雷耶尔的眼睛扫过了天空和大海，有一种悸动。
此时，在霍尔木兹海峡北侧的阿巴斯港，一架伊朗民航空中客车A300客机155号，正在载着二百多名乘客，飞上了蓝天。
虽然现在是在战争中，但是，国际航空公约规定，无论在任何情况下，任何国家和政府都不能用武力威胁出于和平目的的航空运输工具。所以，伊朗的民航，还在正常飞行之中，只是为了凑足飞机上的人数，航班减少了一半的规模。
虽然国际航空公约有这些规定，但是，西方国家的武器禁运中，也包括这些可能会用在军事上的民航客机的零部件，这架A300客机的惯性导航系统出现了故障，因为无法得到备件，所以，机组人员索性采用了更加古老的导航方式，使用飞机的罗盘确定方位。
只是，他们不知道，这架飞机起飞的时候，罗盘也出现了故障，导致本来向阿联酋的迪拜飞行的这架民航客机，航向多向西偏了十度，飞进了波斯湾内部，向着沙特的达曼港方向飞行。
此时，客机上的所有人，包括飞行员和机长，都不知道他们自己飞错了方向，他们这次错误的飞行，对他们来说，是非常致命的，因为，达曼港已经是半岛防御部队重要的一个基地。而他们飞行的这条航线是没有开通过的，也就是说，在敌方雷达上，他们这个民航客机的信号，将会非常像一架慢吞吞的轰炸机！
雷耶尔在进入波斯湾之后，打开RDM多功能多普勒雷达，前面的倒置的卡塞格伦天线，开始发出了强大的雷达信号，扫描周围的空域。
按照平时的经验，这里的空域非常干净，几乎看不到什么。
随着雷达屏幕上那个光线沿着半径转了一圈，一个光点，出现在了上面。
那是什么？雷耶尔有些好奇，立刻将雷达调到了LRS模式，也就是长距离搜索。
根据刚才的雷达信号，对方离自己还有一百公里左右，因此，雷耶尔将刚才的RWS模式切换为这个对远程搜索进行优化的RWS模式即LRS模式，这个模式常用于搜索远距离大型目标，比如对方预警机和轰炸机等。
雷达屏幕扫描的速度比刚才还要慢，不过，获得的信息也更加清楚，雷耶尔知道，这次遇到麻烦了。(未完待续。如果您喜欢这部作品，欢迎您来起点投推荐票、月票，您的支持，就是我最大的动力。)
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