又在全速工作，散热的问题，就变得更加严峻了。
（这个散热方式是最常见的，比如协和式超音速客机，由于速度大，与空气摩擦造成的温度也会更高，就是采用燃油循环流动，带走热量的方式。而现代的F-35B 也面临着类似的热管理困难，由于飞机自重增加，垂直降落时的燃油储备被迫减少，造成燃油系统中没有足够的油来吸收电子系统释放的废热，如果环境温度高将造成飞机电子系统无法正常工作。）
约翰摇了摇头，又开始重复这个过程了，其实，如果空军要求的技术不是那么严格的话，只要让计算机不处理那么多数据，例如，对于太低速的目标，全部当作杂波滤除掉，那么，电子系统就不会处理那么多的数据，也就不会超过载工作，造成热量急增。
但是，这是不可能的，空军想要让猎迷的性能超过E-3，那也太高估了己方的研发能力了。
而现在，国防部已经拿不出多余的资金，来继续维持这个项目的研发了，约翰已经听过许多消息，在高层，砍掉这个项目的呼声越来越大，从美国购买现成的预警机，要冒的风险很小。
约翰为这个项目已经奋斗了几年，他非常不想让这个项目夭折，但是现在的情况，好像很不乐观。
“计算机即将崩溃。”一名工程师说道。
由于运算能力的限制，计算机无法维持已经建立的追踪轨迹，也就是说，丢失了目标，接着，还会将本已成功追踪到的目标作为新目标重新加以跟踪，进一步加大对电脑运算能力的压力，造成恶性循环，现在，计算机系统即将陷入崩溃的状态。
不过这次，计算机没有崩溃，因为，接下来，雷达信号突然全部消失。
屏幕上的光点全部消失，计算机需要处理的数据都失踪了，也恢复了最开始的状态，刚才忙得用脑过度，现在该休息了！
“行波管烧了。”虽然后部的机柜舱是非增压舱，但是现在的高度已经下降到了三千米以下，工程师到机柜舱内查看了一下，回来向约翰说道。
行波管，是雷达最重要的一个产生电子信号的电子元件，这个东西坏了，只能是到地面上更换，而且，由于设计问题，换一个这个元件，至少需要五个小时。
“返回基地吧。”约翰说道，这次实验，又以失败告终了，猎迷预警机，总是无法稳定地工作！
机舱内所有的工程师的情绪都很低落，如果不是要完成那些不切实际的指标，他们的预警机，现在恐怕已经进入现役了！(未完待续。如果您喜欢这部作品，欢迎您来起点投推荐票、月票，您的支持，就是我最大的动力。)
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