定要提前准备下的，万一他要是夜间需要用餐了，没有可不行。
于是就又打了个电话通知了一下餐厅，让他们于夜间十二时左右送饭过来。
几个月以后，伊戈尔?伊万诺维奇?西科斯基的学习终于结束了，冯如对他的情况进行了一番了解之后，马上让他到飞机的设计之中来了，很快他的才能和学识就表现了出来。
通过冯如的关照，李振华对于伊戈尔?伊万诺维奇?西科斯基的进步他也是知道的，他知道这个伊戈尔?伊万诺维奇?西科斯基是首先提出直升飞机理论的人，但是他在后来却是不能进行下去了，还是先搞的固定翼式的飞机以后才又重新进行他的直升飞机工作的。
在原来的时空中，1910年开始伊戈尔?伊万诺维奇?西科斯基投入到飞行器的设计制造中，首架制造的飞机为S-1，接着又有S-2、S-3等出现，其中S-6单发飞机创造了乘员3人、飞行时速112公里的世界飞行记录，西科斯基认为当时发动机的限制，单发飞机的性能很难有飞跃。1912年，他移居圣彼得堡，他说服工厂研制了世界上第一架大展弦比、封闭式驾驶舱和客舱的4发双翼飞机S-6B，重达4545公斤，翼展18米，该机于1913年5月26日升空，落地后S-6B被官方命名为俄罗斯勇士。
所以现在就要让他进行直升飞机的研制，还是先搞原来的固定翼式的的飞机，李振华想了一阵以后他终于放弃了，也就是不管他了，他愿意先搞什么就先搞什么吧，反正以后都会是我们中华帝国的科技产品，我才不怕你要搞什么呢。
后来李振华到航空学校里去了一次，主要还是要关心一下他的生活问题的，原来冯如已经按照风玉清的安排，给崔莺与伊戈尔?伊万诺维奇?西科斯基进行了介绍，那伊戈尔?伊万诺维奇?西科斯基早就对崔莺有了好感的，但是他却是没有提出来，现在由冯如提出来，他自然是非常的愿意的。
听到伊戈尔?伊万诺维奇?西科斯基已经答应了要娶崔莺姑娘，李振华特地来到了航空学校，专门来看望了一下这小两口，对他们的结合表示了祝贺，并给他们送上了一些小礼物。(未完待续。如果您喜欢这部作品，欢迎您来起点（qidian.com）投推荐票、月票，您的支持，就是我最大的动力。)
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