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第三百四十九章 与狼共舞(四)第(2/2)页
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六毫米炮在同样距离下无法对德军造成威胁,大量的苏军坦克在交战距离以外就被德军击毁,苏军近卫第五坦克集团军战报,报告所属坦克军已经丧失了继续进攻的能力,残余二十余辆坦克编入步兵部队。

    不过,张学武也知道仅仅凭借着t34的设计是无法震撼苏联人的,所以他复制了一份历史上德国人著名的末日战车设计,非常的合符苏联人的性格,斯大林好大喜功,对于超重级的陆地巡洋舰一定会情有独钟!

    张学武也非常清楚,但凡有点战略眼光的人都会非常清楚,坦克的机动力是至关重要的因素之一,在主战坦克的设计问题上,二战之前的所有国家似乎都面临二个艰难的问题,防御和火力,防御是提高战车的战场生存率,而火力输出则是主战坦克绝对硬指标,于是有人提出过重型乃至超重型坦克的发展思路,但是无疑都因为动力、变速箱、运输、造价等等问题而搁浅,就如同世界各国海军争论是发展航母加快海军航空兵建设,还是建造超级战列的争论一样,快速坦克无法用于路上的最后决战,这已经是坦克设计生产的共识。

    超过一百吨的坦克无疑是一座会移动的巨型战斗堡垒?但是堡垒的机动性如何?有多少道路适合其行进?铁路如何运输?桥梁如何通过?显然这些都是致命的问题,但是张学武赌得就是斯大林的好大喜功,苏联人没有像样的海军,因为苏联根本不是一个海权主义国家,苏联的主要利益在欧洲,所以首先必须保证其庞大的陆军,这一点与日本正好相反。

    可以说,张学武为斯大林准备的陆地巡洋舰几乎可以称得上是一件超级武器,米亚合金制成的多普德双联技术,这种技术应用在后世的美制ma1主战坦克上,而且坦克的变速箱只是坦克传动系统的一部分,用以在较大范围内改变坦克主动轮上的扭矩和转速,实现坦克倒退行驶和切断动力,与汽车不同的是,坦克的传动系统兼有转向和制动功能。

    可以说,在变速箱上张学武给苏联人挖了一个大坑!

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