p>而看磨损程度，只要用铲斗砸一下地，看看大转盘之上车身的摆动状况就能确定。</p>
<p>我发动着车试了一下，几乎没什么感觉，心里异常欣喜。很明显，工作小时是真实可靠的，李老板没骗我。</p>
<p>核对挖掘机实际情况和事先提供给我的资料，只有工作小时比资料多了一百小时。</p>
<p>我找李老板提出交涉。</p>
<p>他说多一百小时很正常，从日本到香港再到这里，转运装卸总要发生工作时间。</p>
<p>我说转运装卸能用多少时间？怎么能用一百小时呢？李老板也觉得理亏，但很不高兴。问我是不是想打退堂鼓？是不是不想买了？是不是想反悔？</p>
<p>我说大拖车我都带来了，打什么退堂鼓？</p>
<p>李老板问我想怎么办？</p>
<p>我说广州这边明码标价，一个工作小时一百元，多一百个工作小时，货价应降一万元。</p>
<p>李老板说他的利很薄，降一万元他承受不了。</p>
<p>一个工作小时一百元是明码标价，但那是挖掘机干活的价。里边包含人工费和油费等支出，我的要求并不合理。只是千方百计想压价，压点是点。李老板说他的利很薄，降一万元他承受不了也不是实话，他的利润空间很大。</p>
<p>经过讨价还价，最终达成一致，降价五千元。也就是说从六十五万降到六十四万五千元。</p>
<p>我很高兴，因为我们省下了五千元。其实人家一分钱不让，我也得接受。</p>
<p>李老板很高兴，毕竟多了一百工作小时。没用一万元，五千元就把事情摆平了。</p>
<p>皆大欢喜。</p>
<p>拖车司机是我在汽车队当工会主任时的老人。我叮嘱他路途遥远一定要把挖掘机固定好，装好车后就可从这里直接返回，一路上多注意安全。</p>
<p>他说：“老主任你就放心吧，我又不是第一次跑这么远的路。”</p>
<p>看他好像犹豫着有什么话想和我说，我正想问他，旁边有人找我有事。</p>
<p>怕他带的钱不够，临分手时我给他留了一些钱。</p>
<p>他说我是及时雨，正发愁钱不够路上用。</p>
<p>汽车队效益也不好，也好长时间没开资了。他出来时财务给带的钱太少，他和财务说，这钱根本不够。财务说没办法，他们手里就这么多。穷家富路，跑这么远的路，钱总得带够。</p>
<p>他去找队长，队长说让他放心，能跑到广州就成。老主任在广州呢，没钱找他。他说几次见我都没好意思开口。</p>
<p>我埋怨他：都是自己兄弟，应该有事就说。要是我没想到，万一回去的路上，加油的钱都没有，怎么办？他不好意思的摸了摸头，笑了。</p>
<p>这是个老实人，干工作也很努力，我说不行就调到我这吧。他说，他正求之不得，就怕汽车队不放。因为，开大拖车的司机就他自己。</p>
<p>我说那就没办法了，我是汽车队出来的，不能挖汽车队的墙角。</p>
<p>我搭乘李老板的车从淡水直接到深圳。在办理转账时，从货款中扣下的三万二千零六十元。</p>
<p>如果打回我自己公司财务，我觉得不妥。就给工程处财务部长打电话，问他财务部的帐号。</p>
<p>他是我们这辆车四个车主之一。也就是说，这钱差不多有他四分之一。</p>
<p>他说把私人钱打到财务部不好，最好还是打回我们公司。我们是集体企业，管得不是那么严格。</p>
<p>我开骂了：“我tam千辛万苦好不容易把钱搞回来，你们谁也不想担一点儿风险。我今天就把钱打到财务部，有什么问题你这个部长想办法。”</p>
<p>他被逼无奈，提供了财务部帐号。</p>
<p>当我把我们公司汇过来的余款和降价的五千元一起汇回自己公司时，港商李老板不干了。</p>
<p>他说多一百小时根本不算事，资料总得有个时间差。这五千元是他送我个人的，我要港元、要美元都没问题，为什么汇回单位？</p>
<p>我说我这个单位的头头出来给单位办事还搞名堂，单位还能好吗？</p>
<p>他很感动，问我:“像您这样廉洁的干部内地有多少？”</p>
<p>我随口答了一句:“不少于百分之八十。”</p>
<p>他说这不可能。</p>
<p>我说这百分之二十已经搞得民怨沸腾了。再多，我们这个政权就危险了。</p>
<p>听了我的话，他对他的几个随从说：“我早就和你们说，不要瞧不起内地的干部。动不动就说内地干部，一个比一个贪，这位李老板让你们长见识了吧？”<
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