去美坚利考察的时候当时就已经咨询的美坚利的信托基金，后来更是花了不少力气把钱转移到美坚利，然后成立信托。
因为他知道就算是FF汽车对外吹是2000多个专利，实际上汽车的电子系统是一项很复杂的工程，包括国外的引擎的上路还有安全性，起码要经过十万小时以上的测试，才能勉强说是上路。
但是这样投入的就是不是几十亿可以做好的，就算他捞了这么多钱也不行，所以就是继续用别人的钱来完成自己的梦想。
或者说是继续行骗，反正烧完别人的钱又可以做融资，有个样品也可以，对外还说可以量产，但是量产10台也是量产，1000台也是量产的。
反正可以继续忽悠，现在已经逃到美坚利，国内的人又奈何不了他。只要这个游戏可以玩下去，就可以一直拿到融资。
因为他发现了一样事情，无论是好的名声还是坏的名声，只要你做到极致都是有人气和有人信的。
人本来就是复杂的动物，每一个观点总有人是有不同的意见，你不能说他错，只是立场或者思想不一样。
所以只要他说的话还有人信这个游戏就可以一直玩下去，而现在华夏的脑残其实是很多的，特别是网上总有些人要表达不同的意见来刷存在感，至于事情的对错他们不在乎，就算被人骂也不在乎，网上随便说也不会损失什么。
这种人我们通常称作杠精。但是就有这样的言论出来后，后面总有人附和。
世界上最难的事情就是，我们没有办法把自己的思想装到别人的脑子里面去。所以老祖宗说的道不同不相为谋，也有指是思想上的，说不到一起去的就不要在一起聊了。
而现在贾老板正在美坚利，之前还去了港岛起诉恒太集团，要求解除他们的合同，说是不按照履行合同，其实就是前期没人融资，你肯融资就你说什么就什么。
现在开始有点起色了，就有别的心思了。因为当初融资的时候人家是要求签订对赌协议的，在什么时候要量产。不然控股权就会变成恒太集团的。
当然人家许老板也不是善茬，本来就是想转型的，如果能够谋求那个控股权最好，就算不行也可以进入汽车的行业。
但是贾老板可能知道要完成这个量产的有点困难，所以先下手为强，如果起诉成功就可以把恒太踢出去。
按照正常的合同，那么到了合同约定的时间汽车还没有量产，整个FF公司都会落入到许老板那边。
所以贾老板其实是个很有野心的小人。而且现在这种人也是很多的。不然不会出现这么多老赖的。
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