徐伟用了半个月就研究出来了。
再用一个月时间实验性能改良升级，最后十台比巴掌稍大的小型单缸二冲程风冷式煤油发动机就完善的差不多了。
用风筒式风扇降温，连续四分之三动力工作了一星期没出问题。用氮气降温，连续百分百动力工作了三天三夜没出问题，已经可以用用了。
学生们这一个半月把飞机做出来，在不影响结构强度和流线形的基础上重量做到最轻，正常满油重量下只有123公斤！装上两台发动机后也才142公斤！
装上发动机后调试一番，徐伟坐上飞机慢慢开到研究基地门口，慢慢加到五分之一油门，双手抓紧方向舵，小飞机轻巧的在路面上跑起来，直接跑到了48公里时速！
时速48公里，再加一点到55公里，徐伟微微向下拉一点方向舵，水平舵向上折起，小飞机终于离地了！
但油门没加够，这样起飞太危险，徐伟赶紧把方向舵推上去，加速到70公里时小飞机实在忍不住了，轮胎在地上蹭一下跳一下蹭一下跳一下，这还是把方向舵向上推了一点的结果！
路到头了，徐伟慢慢减速，在三岔路口靠右路边慢慢以7公里时速滑着，这个小飞机可没有拐弯的。
没想到方向舵向左打完后小飞机竟然直接转过来了，这路可只有30米宽啊！竟然直接转过来了！看来灵活性一定很好！
小飞机打正后徐伟准备试飞一下，虽然没有学过开飞机，但简单的螺旋桨飞机没什么难的，油门和方向舵操作灵活一点协调一点就没事。
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