等技术成熟了就可以转变为生产力了。
一个领导带领一大帮人干活，不能自己思考自己分配调整，你得让手下人明白他们要干的是什么，有个大局观，这样他们才能动脑子思考小局观。
你不让他们明白那就只能拔一下动一下，你就会烦躁起来，手下人怕领导啊，所以就开动脑筋使劲猜，猜对了被你夸两句，猜错了那后果就有点严重了。
和手下做好沟通，让他们明白他们做的是什么，该怎么分工，该怎么配合，他们自己就会在脑子里形成一个规划。不用领导事事亲为，领导也能轻松些多想想漏洞细节，也能培养手下人工作能力，徐伟就是这么做甩手掌柜的。
大半个月没管飞艇这边，他们把客货两用舱做好了，简单调整拆卸就能转换，用三角形龙骨最上面那根横梁把货物吊到底层甲板，关上舱门就好了。
吊舱做好了，很轻很结实很漂亮。下部气囊和蒙皮改造了，要求全部达到。驾驶舱和发动机位置支架做好了，就等发动机一到直接安装，所以徐伟超级省心。
实验室出品，必属这个时代最好的精品！四台发动机装上后原地试了几个小时，正转反转没问题，垂直水平倾斜都没问题，给飞艇四个支腿绑上又轻又细的100米长缆绳，开始试航。
驾驶员进入了驾驶舱，地面先把勒紧的系留绳松开，飞艇开始快速升空，升到100米只需要半分钟。
很快系留绳绷紧，驾驶员颤着音用铁皮喇叭高喊“左主机测试”，左边主发动机启动别的不启动，飞艇开始转圈圈。
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