像坐在儿童玩具车上一样……
椭圆形方向盘旁边的按钮长按三四秒，发动机“咯咯轰轰”的启动，空档不会跑，左脚踩住离合，右手在大腿边挂上一档，轻轻松离合右脚踩油门，发动机发出“轰轰”的巨大声响，黑蓝色的浓烟从烟筒里冒出来。
卡丁车慢慢启动，离合松完油门加到一半，车子以十几公里的时速转动起来，踩离合，挂二档，松离合加油门，卡丁车速度更快，达到了近30公里时速！
接着挂三档，卡丁车以43公里的时速飞驰着，在实验室外带起一大片黑烟！彻底成功了！
不过没高兴一会儿发动机就熄火了，启动一会儿再熄火，再启动再熄火，每次只能持续几分钟，一换档就熄火，发动机过热，没有降温，看来还不够完善，只能回去把发动机拆下来研究。
实验一下后发现一个发动机竟然有70马力！用在卡丁车上不是浪费吗！再仔细算了一下油耗，吓到了，百公里油耗竟然要7升左右的汽油，这他喵的也太耗油了！
检查了好几遍发动机没什么大问题，气缸设计大了些，是耗油的主要原因，转速太高，扭力太大，得重新设计一个小气缸的发动机，不需要多少转速和扭力，能让卡丁车跑到50公里就够了。
接下来几天徐伟和刘志开始计算设计小一点的发动机，这次不用钨合金了，用铝合金和铸铁、橡胶、高碳钢的。
又几天后一个长36厘米宽18厘米高32厘米带风冷散热片的发动机组装完成，档位设置成7档，一个反转一个空档五个提速档，实验过后有5马力，装到卡丁车上开始实验。
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