无人驾驶帝国

让高层看汽车工厂，而是带着他看了摩托车产业。在这过程中，李老板向高层透露自己造汽车的梦想。

    正是这一次沟通，李老板说出了那句‘你能不能给我一次失败的机会’，高层回他‘我不反对你们造汽车。’

    虽然没有听到同意的答复，但‘不反对’三个字就是最大的鼓舞！

    从此，李老板造车走进了公众的视野，而吉利也开始转运。

    2001年12月，国家发布了第七批车辆生产企业及产品《公告》，吉利终于获得了轿车生产资格！

    真是来之不易！

    当时，吉利拥有了临海（豪情）、宁波（美日）和沪上浦东（华普）3个汽车生产基地，完成了吉利进入汽车工业的基本战略架构。

    截止目前，吉利已经拥有了远景、金刚、金鹰、自由舰、优利欧、美人豹、熊猫、帝豪等一系列的车型。

    1998年第一辆吉利‘豪情’在浙省临海市下线，标志着李老板的汽车梦变为现实。

    11年时间，李老板通过不断的兼并扩张，在我国汽车行业杀出了一条血路，成为我国民营汽车‘第一人’。

    2009年，吉利汽车预计销量33万辆，可比2008年净增10多万辆，同比增长达48；销售收入预计140亿元人民币。

    一个汽车王国，已然成形！”

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