第五十五章 汽车历史上的《红旗法案》第(2/2)页
生说汽车毒化了空气，骑手说汽车惊呆了他们的马匹，马车主说汽车抢夺了他们的生意。
其中，英国一些乡村妇女联合向维多利亚女王呈递了一份请愿书，说：
‘我们的孩子老遇到危险，我们的东西被污损，我们的窗户无法打开，我们晚上的睡眠受到噪声的骚扰。'
几乎人人都讨厌汽车！
为此，1865年，英国议会制订了史上第一部针对汽车安全的法规，这就是荒唐可笑的《红旗法案》。
《红旗法案》第4条规定，‘公里/时(4英里/时)，通过城镇和村庄时，公里/时(2英里/时)。'
而法案的第3条规定更是骇人听闻：
‘每一辆在道路上行驶的汽车必须遵守2个原则：其一是一辆车至少要由3个人来驾驶;其二是3个人中必须有1个人在车前50米以外步行作引导，并且要手持红旗不断摇动，为汽车开道。'
后来，这一法案的恶劣影响还传播到了其他国家。
连一向对新事物接受度很高的米国，也出台了本土版的《红旗法案》。
1875年，米国议会也作出决议，认为汽车是危险车辆，‘含有一种与我们任何常识性的概念都不相符合的、极其危险的自然力。'
1896年1月20日，一名叫沃尔塔·阿诺尔德的英国人因违反限速规定而被处以罚款，成为世界上第一个因超速而被罚的汽车司机。
这件事引发了轩然大波，让臭名昭著的《红旗法案》终于被废止。”
沈笑夫看得津津有味。这个《红旗法案》不仅限速，而且要求必须有一人手执红旗在汽车前方警示。
想起这个手执红旗的人，沈笑夫笑翻了。
这时，他的眼前冒出了驾驶学科奥赛系统显示屏：
学科：L1，156/1000
体能：L1，71/100
情绪：L1，71/100
任务：全身心准备中考，力争考取全市最好的职业中学或职业中专
奖励：奖励抽奖机会一次。请按左上角“抽奖”键获取奖励。
学科、情绪、奖励栏背景亮光，表示这三栏有变化。其他栏目背景灰色，表示没有变化。
学科值从155到156，增加了1个点，应该是《红旗法案》带来的成绩。
情绪值从70到71，增加了1个点，估计是毕业《留言本》的功劳吧。
奖励栏背景再次亮光，又是奖励抽奖机会一次！
沈笑夫迫不及待地点了屏幕左上侧的“抽奖”键。
“叮咚！”
随着一声熟悉的脆响，半透明的显示屏里面滚出来一本可爱的《汽车的故事》！
有一段时间没见到的奖品又来了，200块到手了！
爽啊！
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