统一进行,所以叶枫暂时仍然按旅编制,在纳尔逊堡、海兰站、彼得斯堡各留一个旅驻守,一个,月轮换三个旅,没有驻防任务的部队全部开始了轰轰烈烈的筑路工作。
要说部队修路其实还有两大优势的,一个是身为军人。令行禁止,管理起来方便很多,而且阿拉斯加军队当中,很多士兵都是曾经参加过铁路或公路网建设的筑路工人,修铁路对他们来说,就像回到老本行一样,经验丰富。
当然,在东南军区展开修路行动的时候,东北军区也同时展开了白马城至马更些河中游村镇利亚德堡的铁路修建工作,两大军区还就地征召了一部分年青力壮的本的居民参与修路,对于这些没有享受过阿拉斯加高工资的人来说,军队供应一日三餐,还有些象征性的工资,也不算差了,再说,修好这两条铁路,真正终身受益的不还是他们这些居民么。
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