行车是今天刚送进王宫的，仍是南京自行车厂生产出来的第一批产品，因为以前从没有见过两个轮子的车，这种车在去掉支架后不能自己站立，因此那些近卫军都不相信人可以骑上去，而且跑得比人要快。
王韶当即表示要自己骑给他们看，这把众人都吓得够呛，要是把汉王摔着了怎么办，纷纷相劝，只是王韶坚持，众人无法，只得一边站了五人，若是看到王爷有摔倒的迹象，马上扶住。
哪知王韶一上车就骑得顺溜，将车子蹬的飞快，一开始近卫军还可以咬牙跟上，一圈过后，所有人都累得直喘，到了第二圈落了一大段，第三圈再也没有人能跟上。
自行车的出现在欧洲其实已是很早的事情，早在1790年，法国的西夫拉克就造了一辆两轮的车子，只是没有驱动装置，也没有转向装置，要想车子前进，只能用脚蹬踏地面，改变方向时需要下车用手搬。
在那以后，1816，德国人德拉伊斯也造出了一辆二轮的车子，比起法国人西夫拉克来，他的车子有了车把，可以不必下车转向，只是依然没有驱动装置。
这样的车其实不能叫自行车，叫两轮车更合适，真正意义上的自行车要到驰年，由英国人罗松制造，他在自行车上加装了链条和链轮，用后轮转动来驱动车子前进，不过前**，后轮小，不但不协调还不稳，此后又过了十余年的改进，自行车才真正成熟。
而眼前的这辆车，无疑已经具备了现代自行车的一切特点，链条、齿轮、车把、甚至还有响呤都已经有了。
这款自行车无疑是王韶亲自设计而成，前些日子因为担心军中缺马影响军队的行军，王韶陡然想起自行车来，即使是在一百多年后自行车依然是普通人出行的重要工具，不由暗骂自己笨蛋。
自行车对于任何一个中国人来讲都不会陌生，许多人还亲自拆卸修理过，设计起来毫无困难，将自行车设计好后，王韶马上下令组建自行车厂，没想到只过了一个半月，第一批自行车已经生产出来，此车是汉王亲自设计，一生产出来，马上向宫中送来了一辆，这才有了上面一幕。
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