估算30%，因而在持续一周的战斗持续时间里，其单日消耗的弹药量要比过渡性作战期间的要整体高出60%左右，因而我们对德军共计13日左右的作战物资消耗估算量进行了一个模拟的计算，整合成两周时间进行综合计算，德军两大集团军群需要至少15至18个基数的物资，估算德军参战部队战前自备了2至3个基数的弹药，前线近次纵深储备了2至3个基数的弹药，那么在这两周时间里，平均一昼夜，德军理应需要完成近1个基数的补给运输任务.”
“可德军两大集团军群都有将近300余公里的距离是没有铁路运输线的，尽管其铁道兵正在奋力向前线敷设铁路，但德军在作战期间，需要极大依赖于公路运输是不可避免的事实，相比于铁路运输，公路的运力十分小，单列30节车皮的军列可以运送将近2000吨物资，然而分给载重5吨的越野军卡运送，便需要400多辆次，因为还如此庞大的车队中自然而然还得配置一定的加油补给车和抢修车才行。”
胡广用指挥杆敲击了一下投影幕布，道：“德军单列军列就需要400多辆次的5吨载荷军卡参与运输任务，而其一昼夜的物资运送需求量达到了20列军列，换算下来就将近有8000辆次，而在越野军卡一昼夜以每小时30至60公里的时速行驶，除却装卸时间、中途让道等消耗时间，一昼夜一辆军卡顶多完成两个辆次的运输任务，所以德军至少得准备3000至4000辆军卡来完成物资输送任务，但这可能吗？”(未完待续。。)
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