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燃烧的海洋

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第一百六十九章 乱战第(1/3)页
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    第一百六十九章乱战

    已经无法考证是哪个参谋出的主意,十二月三日发动的进攻,被称为“暴风雪”。大文学

    这也确实是一场暴风雪。

    如果说前面七天,是大自然刮起的暴风雪,那么从十二月三日开始,就是队制造的“暴风雪”,一场针对六百多万美俄联军、持续了数个月,横扫了整个乌拉尔地区的暴风雪。

    当时,没有想到,队会在这个时候发动战略进攻。

    要知道,最恶劣的天气刚刚过去,并不意味着天气已经转好。十二月三日,乌拉尔南部地区的平均气温依然在零下四十度左右,局部地区达到了零下五十度,而且平均风速在六级以上。

    在任何一名将领看来,这都不是发动进攻的好时候。

    实际情况也确实如此。

    进攻当天,中国炮兵的作战效率就降低了百分之四十,主要是过大的风速严峻影响了远程电磁炮的打击精度。此外,过厚的积雪,也对炮弹产生了影响。在打向阿克托别的炮弹中有百分之二十没有爆炸。主要就是积雪过厚,导致安装了炮弹上的高度引信失灵。即便采用碰炸引信的炮弹没有遭到太大影响,因为积雪下的地面完全冻结,比岩石还要坚硬,可是炮击效果也大打折扣。

    前三天,队的进展都不是很理想。

    大部分时候,只有装备了极地型地面战平台的侦察部队能够作战,而主力部队只是在冰天雪地里向前推进。更要命的是,为了赶在日落前扎营,及时搭建好营房,主力部队每天的推进距离不会超过二十公里。

    以二十一世纪中叶的标准来衡量,这个推进速度简直就是龟爬。

    所幸的是,驻扎在前沿战线上的俄军的处境愈加蹩脚。恶劣的天气,使得绝大部分俄军主战装备都无法使用。更重要的是,已经吃够了苦头的俄军官兵根本无心应战,也没有能力作战。

    三天下来,队没有推进多远,反而收了不少战俘,几乎都是侦察部队的功劳。

    比如,十二月五日,挺进到阿克托别的第一三八集团军的一支连级侦察部队,就在几乎没有遇到抵抗的情况下,俘虏了一个整建制的俄军步兵团,大约两千名俄军官兵非常自觉的放下了被冻住了的枪支。

    第二天,第一三九集团军的一个侦察营,以至整建制的俘虏了一个俄军步兵师。

    只是,该师在投降的时候,只剩下了不到六千名官兵,另外三千多名官兵都在过去几天的严寒中被冻死、或者冻伤后去了后方的战地医院。留下来的六千名俄军官兵,也只剩下了当天的口粮,而且烧光了一切能烧的东西。说得不客气一点,如果队晚来两天,这些俄军官兵都会被冻死。

    这样的情况,明显超出了戚凯威与魏成龙的预料。

    到十二月五日,队收留的战俘就超过了二十万人,而且绝大部分都是又冷又饿的俄军官兵。

    如何处理这么多的战俘?

    当天晚上,魏成龙不得不下令让部队停止前进,然后出动第二梯队,先把收留的战俘送回后方的集中营。

    结果,十二月六日,天气奇观般的好转了。

    所幸的是,前线部队早就有所准备,而且魏成龙也拿到了专家提供的天气预报,不然不会让第二梯队去押送战俘。

    当天下午,第一三八集团军攻占了阿克托别,战俘名单上又增添了十五万人。

    投降的依然是俄军,而且依然是又冷又饿的俄军官兵。大文学

    虽然天气好转,俄军能够使用主战装备,至少枪支不会被冻住无法使用,但是俄军已经没有了战斗的勇气,因为持续了十天的严寒,已经耗光了他们的生存物资,后方又无法把物资送上前线。

    对俄军官兵来说,最大的敌人就是严寒。

    面对不用为保暖与肚皮忧愁的人,俄军官兵除非想在冰天雪地里自生自灭,不然就只能投降。

    要知道,如果俄军不投降,第一三八集团军就不会进入阿克托别。

    对付负隅顽抗的俄军,最好的办法就是包围封锁。这一招,在随后的战斗中,起到了非常显著的作用。

    以阿克托别的守军来说,只需围困持续一周,恐怕就会出现人吃人的惨剧。

    要知道,严寒只是减弱了,十二月六日的平均气温仍然在零下二十度左右,夜间的最低气温低于零下三十五度。俄军已经耗光了给养,以至拆掉了木制结构的民房,以便获得取暖用的木材。在如此寒冷的环境下,没有食物供应,就算是最耐寒的俄罗斯人,也就只能坚持两到三天。

    现实上,严寒帮了队大忙。

    当然,这也带来了一些客观上的问题。比如在推进的时候,前线部队只有不到十分之一的兵力用于作战,其他的官兵都在做另外一件事:把物资送到前线去。也就是说,前线部队的主要任务,成了后勤保障。

    这也是没办法的事,因为严寒导致空运几乎瘫痪。

    当时,只有通过道路向前线运送物资,而前线部队又没有配备足够多的运输车辆,也就只能拿地面战平台来运送物资。

    现实证明,地面战平台本身就是不错的运输工具。

    比如,一辆多用途平台能够在载员舱内运载五吨物资,还能在车体上以外挂的方式运载十吨物资。因为换上了适合在雪原作战的软质宽履带,所以在装载了十五吨物资后,多用途平台的通过能力依然超过了轮式车辆,以至能够离开公路,把物资送到一些公路没有到达的战场上去。返回的时候,多用途平台还能够运送战俘。即在关闭了乘员舱与载员舱之间的通道之后,能在载员舱里塞近十名、以至十二名战俘,而且不用安排押送人员,战俘在密闭的舱室里想造反都不可能。

    当时,对队来说,最大的问题,就是保证前线进攻部队的步调一致。

    能够说,这是一个让各级指挥官都伤透了脑筋的严峻问题。

    主要就是,哈萨克斯坦的西北地区本来就比较偏远,除了阿克劳、乌拉尔与阿克托别这三座大城市之外,其余的都是小城镇,而且在阿克托别州,很多小城镇的间隔距离在一百公里以上。

    要知道,这是队进攻的主要方向,也是当时的主战场。

    这下,问题就出来了。

    在白茫茫一片的雪原上,前进

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