戚凯威的请求，并且电令母祁铁，为中东军团提供必要的空中掩护。
当时，也只能提供空中掩护。
原因很简单，从中国到叙利亚的铁路线主要负责运送第十三集团军的作战物资，已经没有运力来运送空军的作战物资了。提供空中掩护只需要执行制空任务，对弹药的需求量并不大，而且燃油可以由叙利亚提供、大不了从伊拉克送过去。如此一来，就可以用空运完成部署，不用占用铁路资源。
当天傍晚，第一批中国战斗机就到达了伊拉克北部的空军基地。
这个晚上，中国空军出动了二百四十架大型电动运输机，向伊拉克北部的空军基地空运了四个战斗机联队与一个支援联队的全部地勤设备、维护物资与地勤人员，还顺带运送了数千吨弹药。
十七日凌晨，中国战斗机就出现在了叙利亚战场上。
可以说，中国空军参战，在很大的程度上改变了中东战争的走向。
当然，更加引人关注的，还是中国空军表现出来的极为强大的战略空运能力，以及由此产生的作战灵活性。要知道，如果没有大型电动运输机，中国空军至少需要两天才能向伊拉克部署四个战斗机联队与一个支援联队。对于接下来的战斗来说，这两天具有至关重要的意义。
当然，这都是后话了。
到了十六日中午，叙利亚陆军的两个步兵师已经到达霍姆斯南面，并且按照命令在贝卡谷地北面设置了防线。
直到这个时候，以军还没有从贝卡谷地里杀出来。
蒋博文终于松了口气，因为这意味着，他不用继续盯着贝卡谷地了，之前部署的两支突击集群在叙军的协助下，怎么说也能抵挡一阵子。也就是说，即便以军把赌注全部押在了贝卡谷地这边，他依然有足够的时间调整防御部署，不用担心以军一举攻下霍姆斯，更不用担心遭到战略大包围。
只是，随后发生的事情证明，蒋博文同样高估了叙军的战斗力。
当天傍晚，在经过接近十六个小时的“长途跋涉”之后，以军第七装甲旅终于来到贝卡谷地北口。
事实上，在贝卡谷地里，第七装甲旅只遭到了非常微弱的抵抗，根本没有受到威胁。
似乎，这极大的鼓舞了以军的斗志与士气，也让以军指挥官不再把叙军看成是值得尊重的对手。
结果就是，天色还没暗下来，第七装甲旅就在只有先头部队的情况下发动了进攻。
更让人难以置信的是，以军这次相当仓促的进攻，竟然得逞了
第三十四章矫枉过正
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