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燃烧的海洋

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第一百一十五章 超级运输机第(4/12)页
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一个松散的联邦制国家。说得直接一点,就是提高各个邦的地位,削弱中央政府的影响力,使印度彻底丧失威胁性。从某种意义上讲,这也是推动中国动第二次印度洋战争的主要原因。     作为高级将领,高层领导集体的一员,牧浩洋不可能不知道这个安排。     在黄瀚林的追问下,牧浩洋只能顺水推舟的提到这个方案,即在印度推行联邦制,在地方临时政府的基础之上组建中央临时政府,然后再通过全民大选产生正式政府,完成战争到和平的过渡工作。     黄瀚林没有食言,当天就安排牧浩洋前往伊斯兰堡。     四月六日,牧浩洋经伊斯兰堡到达新德里,会见了印度西北地区各个地方临时政府的代表与部族代表。     与巴基斯坦一样,印度是一个以部族为主体的国家。     虽然部族不是政治机构,但是在很多时候,部族的影响力比政府还要大。要想解决印度问题,就得处理好部族的利益诉求。     这一天,戚凯威已经在昆明下达了作战命令。     按照他的安排,第四十二集团军与第十五空降集团军最迟将在四月十日动进攻,而庞跃龙的陆战队则将在陆军取得重大进展之后,在恒河河口地区开辟第二战场,牵制恒河地区的印军主力。     在新德里,戚凯威的部署给了牧浩洋很大的帮助。     面对几十名印度各地的代表,牧浩洋明确提出,中**队的目的是推翻印度前政权,在印度建立一个能够和平共处的新政权,承诺在战争结束后进行大选,并且帮助印度进行战后重建。     当时,牧浩洋还明确提到,绝对不允许任何邦与任何部族闹独立。     这个时候,戚凯威的部署挥了作用,因为闹独立的不是印度西北地区的省份,而是东北地区的阿萨姆邦。     说得直接一点,牧浩洋的承诺足以让印度人相信,中国不但不会分割印度,还会保持印度的完整性,并且会打击印度的分裂势力。这样一来,等于拉拢了那些还有所猜疑的印度部族领袖。     事实上,印度各个部族最关心的就是国家的完整性。     毫无疑问,一个分裂的印度,根本没有成为大国的基础,而对于已经存在了一个世纪的印度来说,分裂肯定无法让人接受。     安抚了印度部族领袖后,牧浩洋提出了要求,即各个地方临时政府、以及各个部族必须在战争时期担负起维护社会治安、稳定社会秩序的重任,印度的未来属于印度人,中**队不会长期占领印度,因此任何破坏社会稳定的行为,只会给印度人造成伤害,损失的是印度的利益。     可以说,牧浩洋在新德里的活动,取得了重大收获。     四月九日,在各个地方政府代表到达之后,印度临时中央政府成立,由前新德里市长贾马兰担任临时总理。同时成立的,还有内政部、警察总署、治安部队总司令、公共事务部等几个政府机构。     临时中央政府的第一件工作,就是恢复新德里的秩序,修复损坏的公共基础设施。     对印度民众,特别是新德里的居民来说,这无疑是一件天大的好事,因为这不但意味着将电力、自来水、煤气等生活资源将恢复供应,还意味着医院、学校等服务性公共设施将恢复运转,更意味着成千上万的印度人能够获得工作机会,也就能够通过劳动获得更好的生活条件。     当时,印度临时中央政府的第一批公共项目就需要招募十五万工人。     这就意味着,将有大约一百万印度人能够获得比配给还要多的生活物资,而这些人产生的消费将创造更多的就业岗位。     事实上,这已经是在战后重建了。     只是,当时为印度的基础工程买单的不是临时中央政府,而是占领军,支付的也不是现金,而是拿到配给点兑换物资的军用券。当然,这笔账最终还是得由印度当局偿还,只是要等到战争结束之后。     同样的措施,在占领区内的其他城市也相继开始推广。     结束战争状况,进行战后重建的最好办法,就是创造工作机会,让受到战争惊吓的平民百姓能够获得谋生方式。不管怎么说,占领军提供的配给,只能维持基本生存,而任何人都有改善生活条件的愿望。     只要能够将这个愿望调动起来,就能使占领区内的印度人看到希望。     有了希望,也就有了未来。     只是,由此也产生了新的问题,即印度的物资供应远远跟不上消耗,而占领区又远离港口。     说得简单一些,就是物资运送的问题又浮上了水面。     要想解决这个问题,唯一的办法就是控制更多的铁路线,特别是铁路干线,把铁路的运输能力挥出来。     四月十日,牧浩洋飞到了昆明。     他没有阻止戚凯威在东线动进攻,只是要求戚凯威调整西线的作战部署,即第十三集团军不再向东推进,攻占恒河平原的作战行动由第四十二集团军负责,第十三集团军则南下扫荡德干高原。     当时,牧浩洋提出了一个明确目的:尽快攻占孟买。     虽然孟买是印度的第一大城市,人口过二千四百万,而大孟买地区的人口总量更是在七千万以上,但是孟买也是印度最大的港口城市,拥有一座年吞吐能力过两亿吨的大型商港,还有印度最大的集装箱码头。更重要的是,孟买是印度西海岸地区的铁路、公路与航运枢纽中心。     如果能够夺取孟买,就能解决海运难题,也能解决铁路运输难题。     当然,前提是控制从孟买到新德里的几条铁路干线。     以孟买港的吞吐能力,以及铁路干线的运输能力,足以解决新德里、乃至整个印度西北部地区的物资运输问题。     问题是,要想迅攻占孟买,陆军肯定办不到。     四月十日的时候,第十三集团军还在斋蒲尔附近,而且主力部队已经在新德里东南的阿里格尔集结,正准备按照戚凯威的部署沿恒河而下,赶在第四十二集团军与第十五空降集团军之前扫荡恒河平原。     如此一来,最快也要到四月十二日,第十三集团军才能全部转移到斋蒲尔。     问题是,斋蒲尔离孟买差不多有八百公里,行军里程在一千四百公里以上,期间三分之二的地区在印军控制之中。     虽然巴军离孟买更近,但是其主要任务是攻占卡奇地区。     显然,在占领卡奇地区之前,巴军不会进军孟买。     这样一来,能够调动的就只有之前在肯帕德湾登陆的两个陆战师了。

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