燃烧的海洋

 牧浩洋不想放走这艘航母，杨禹方也不想错失扩大战果的机会。

    问题是，“黄河”号与“长江”号上，只有三十八架J15B，这其中还至少得留出四架为返航的侦察机补充燃油。如果在争夺制空权的战斗中，J25机群消耗了过多的燃油，还得留出更多的加油机。也就是说，能够用于执行第二轮攻击任务的J15B并不多，也许连十架都没有。

    按照杨禹方的意思，首先回收J25机群，再安排第二轮攻击。

    牧浩洋却没不打算这么做，而是让杨禹方先安排第二轮攻击，再回收J25机群，并且提出让执行第二轮攻击任务的J15B携带伙伴式加油吊舱，在攻击途中，为返航的J25补充燃油。只是这样一来，执行制空任务的J15B机群就得提前返航，并且在降落之后立即带上伙伴式加油吊舱升空，为执行第二轮攻击任务的J15B进行空中加油，而舰队将在此期间丧失航空作战能力。

    在牧浩洋的坚持下，杨禹方只能按照司令官的命令调整作战部署。

    按照他的安排，四十八架J25中，为ZY1护航的八架留下来，与伴随J15B机群活动的两架ZY1配合，在攻击机群到达时提供制空掩护，对付印度空军的战斗机，其他J25立即返航。

    这样一来，就需要出动二十架J15B，为四十架J25提供燃油补给。

    也许，杨禹方应该感到高兴，因为打到现在，舰队仍然是“零损失”，空战取得了绝对胜利。

    携带伙伴式加油吊舱与两具大型副油箱后，J15B最多只能携带两枚反舰导弹，而且必须机内满油，受最大外挂限制，无法携带重型反舰导弹，所以杨禹方只能让J15B挂上制导炸弹，执行凌空轰炸任务。

    对于丧失了战斗力的战舰，制导炸弹更加致命，威力比反舰导弹大得多。

    这二十架J15B，每架携带了两枚一千公斤级的火箭助推制导炸弹，只要命中，一枚炸弹就能干掉一艘万吨级驱逐舰。

    一点十五分，执行攻击任务的J15B机群升空。

    随后，剩下的十八架J15B也被送上了飞行甲板，它们将为返航的侦察机、以及执行制空任务的J15B机群补充燃油。因为舰队上空没有防空战斗机，而印度空军很有可能在最后关头发起反击，所以杨禹方还让这些战斗机带上了对空弹药，在完成加油任务之后，为舰队提供防空掩护。

    到时候，伴随J25机群作战的两架ZY1将回到舰队上空，余油还能飞行两个小时。

    至于支持留在印度舰队上空的八架J25，则要等到执行制空任务的J15B机群返航，才能安排。到时候，加油机至少要前出一千公里，才能确保让八架J25及时获得返回舰队所需的燃油。

    可以说，航空作战安排得非常紧张，航空勤务人员没有半点空闲。

    一点五十五分，四十架J25回到舰队上空。因为只从J15B那里获得了有限的燃油，加上执行制空任务的J15B机群即将到达，所以这些战斗机必须立即降落，而且没有时间再次升空。

    此时，印度空军的第三批防空战斗机已经升空。