三批次的F-22A。更重要的是，在这二十四架F-22A中，仍然有十二架没有安装电磁对抗系统。
这十二架，就在第三护卫群上空。
没什么好奇怪的，在第三护卫群转向前，需要重点保护的是联合舰队，因此今井利村把配备了电磁对抗系统的F-22A派往冲绳，留在本土的那些F-22A将在六月三日之后安装电磁对抗系统。
木村小次郎提出加强第三护卫群的防空力量，今井利村就把这些战斗机派了出去。
当时，今井利村也觉得，中国空军不会首先攻击第三护卫群，毕竟比起来，联合舰队更有诱惑。
把战斗力更完备的F-22A留在后面，才能更好的应付接下来的战斗。
这个战术安排上的失误，造成了无法挽回的影响。
四点五十分，转移到土噶喇群岛上空的E-3G发现了高速逼近的J-11C机群，而且立即确定是两个中队的二十四架战斗机。
只是，这二十四架战斗机的飞行速度均超过了一点五马赫。
显然，这不是什么好兆头。
虽然操作E-3G的是美军人员，但是预警机上的日本空中自卫队联络军官立即想到，中国战斗机的突击战术与二十九日夜间的第一场战斗非常相似，即在进入预警机的探测范围之前加速冲刺。
这么做，最大的好处就是缩短暴露时间。
可以说，对于没有隐身能力的战斗机来说，这是唯一的突防方式。
关键是，超音速突防，肯定会使战斗机的航程大幅度缩短。
虽然J-11C具备超音速巡航能力，但是只有一点三马赫左右，而且是在没有携带副油箱的情况下，要想飞得更快，就得打开发动机的加力燃烧室。以一点五马赫的速度飞行，最大作战半径不会超过八百公里。
如果之前是亚音速飞行，而且在脱离战场后也亚音速返航，作战半径能有所延长。
从战术任务的角度出发，这些战斗机执行的是前进护航任务，主要价值就是通过突击搅乱敌方的防空系统，迫使敌方调整防空战斗机的部署方式，为后面到达的轰炸机、以及伴随轰炸机的护航战斗机创造有利条件。
如此一来，不需要与防空战斗机格斗，没有必要在乎作战时间。
只是，在中国空军手里，这套战术还有一个非常突出的用途：用电磁武器为跟进的作战飞机开路。
之前，中国空军已经使用过这套战术，收到了非常好的效果。
要是如法炮制，即便E-3G不会受到威胁，那十二架前出的F-22A也在劫难逃。
十分钟后，随着第一枚电磁火箭弹在中国战斗机航线前方引爆，让日本空中自卫队最担心的事情发生了。
虽然F-22A机群及时规避，没有进入电磁火箭弹的打击范围，但是在电磁干扰下，不管是F-22A的火控雷达、还是E-3G上的雷达都受到了干扰，别说及时发现轰炸机，连跟踪那些J-11C都很困难。
只是，到这个时候，第三护卫群还没有受到致命威胁。
原因很简单，中国空军的轰炸机要想攻击第三护卫群，首先要获得第一手战术情报，即掌握第三护卫群的基本情况，特别是所在海域、航向与航速，不然轰炸机携带再多的反舰导弹也无法攻击第三护卫群。
对日本预警机来说，只要盯住从高空进入的战术侦察机就能解决所有问题。
推荐一本好看的新作《狗神》，稳定更新，质量还不错。闹书荒的朋友可以看一下，呵呵。欢迎收藏订阅
备用站：www.lrxs.org