燃烧的海洋

    事实上，当时甚至没人相信东海冲突会演变成一场大规模海空战。

    这些人中，就包括小林光一。

    因为相信中国会见好就收，日本将获得一个体面的下台机会，所以在喜田多一郎紧急访问美国的时候，小林光一几乎全盘接受了美国当局提出的条件，在采购弹药与装备的时候做出了重大让步。

    别说小林光一，连钱德勒与麦克米伦也没想到，东海冲突会演变成一场高消耗战争。

    如果知道这场战争会烧光日本的外汇储备、特别是维系美日经贸关系的美元储备，美国肯定会在军火贸易上做出让步，以更加便宜的价格向日本出售军火，而不是为了眼前的利益损失一个至关重要的盟友。

    当然，这些都是假设。

    主宰美国政治的不是政客、也不是军人，而是利益集团。在军火、金融等利益集团尝到了战争的甜头之后，怎么可能轻易放过日本？

    事实上，这场战争让日本走向衰落的同时，却也为美国经济注入了活力。

    别的不说，从两万多亿军火贸易中获取的数千亿利润，让美国政府渡过了财政难关，为随后推出经济刺激政策打下了基础。因为库存军火甩卖一空，所以美国的军火业与制造业获得了大笔订单，创造了更多的就业岗位，从而拉动了国内消费，增加了税收，使得美国经济更上一层楼。

    从某种意义上讲，正是这场战争，特别是对日本的经济掠夺，让美国彻底走出了金融危机的阴影。

    当然，在二零一九年五月二十四日，喜田多一郎得到了想要的东西。

    一天之后，在日本政府支付了第一批军火的首款之后，六十架美军的C-17C运输机把用于F-22A战斗机的六十套电磁对抗设备、一千枚具备电磁对抗能力的AIM-120E与五百枚AIM-9Y空对空导弹、以及两百多名美军技术军官与三百多名军火商的技术专家送到了嘉手纳空军基地。

    在日本支付了巨额款项之后，这些技术专家将在一周内改造六十架F-22A战斗机。

    这个时候，日本当局犯了一个错误。

    如果分别对每架战斗机进行改造，大概需要一个月才能完成，只是第一个中队能在五天之后交付，为了加快整体改造速度，日本当局决定以流水线的方式进行，结果第一个中队要到七天后才能上天。

    也就是说，在此期间，日本没有可用的先进战斗机。

    F-22A上不了天，能够升空作战的只有不具备任何电磁对抗能力，而且在J-20面前毫无技术优势的F-15J。

    拿F-15J对抗J-20，与拿J-11B对抗F-22A没什么区别。

    这一天，还发生了一件没有引起多少人注意的地方：太阳黑子活动突然增强，世界各国的短波广播电台均受到影响。